INFORIK.RU

Автомобили.

Автомир: ваш гид по автомобилям

Добро пожаловать на [Название сайта] – главный автомобильный ресурс для тех, кто живет скоростью и технологиями! Здесь вы найдете самую актуальную информацию об автомобилях: от новинок автопрома до практических советов по обслуживанию и выбору машины.

🚀 Почему наш сайт?

Мы собрали все, что нужно автолюбителям и профессионалам:

✔ Свежие обзоры – тест-драйвы новых моделей от экспертов
✔ Технические советы – как обслуживать авто и экономить на ремонте
✔ Рейтинги и сравнения – помогаем выбрать лучший автомобиль по вашему бюджету
✔ Новости автопрома – последние тренды, концепты и технологии

🔧 Основные разделы

1. Новинки авторынка

Первыми рассказываем о новинках от ведущих брендов:

Электромобили 2024 года

Обновленные кроссоверы и седаны

Концепт-кары будущего

2. Покупка и продажа

Полезные гайды:

Как выбрать подержанный авто и не попасть на ремонт

Лучшие кредитные и лизинговые предложения

Сколько стоит содержание машины в год

3. Техническая часть

Самостоятельный ремонт и обслуживание:

Замена масла и фильтров своими руками

Как продлить жизнь двигателю и коробке передач

Диагностика неисправностей по симптомам

4. Тюнинг и аксессуары

Как сделать автомобиль удобнее и стильнее:

Лучшие гаджеты для авто 2024

Легальный тюнинг: что можно изменять без проблем с ГИБДД

Обзор аксессуаров: от чехлов до автозвука

5. Закон и страхование

Все о правовых аспектах:

Новые штрафы и правила ПДД

Как оформить ОСАГО и КАСКО выгодно

Что делать при ДТП – пошаговая инструкция

⚡ Автоновости дня

(Здесь блок с последними новостями, например:)

Tesla представила новый бюджетный электрокар за $25 000

В России запускают производство китайского кроссовера Changan CS55

Минтранс предложил новые правила для владельцев газового оборудования

📌 Советы от экспертов

«Регулярно проверяйте уровень масла и давление в шинах – это продлит срок службы авто и сэкономит вам тысячи рублей на ремонте» – *Иван Петров, автоэксперт с 15-летним стажем.*

🚗 Подпишитесь на обновления!

Не пропустите новые тест-драйвы, рейтинги и лайфхаки – подпишитесь на нашу рассылку или Telegram-канал.

Добро пожаловать в мир автомобилей!

Полный календарь ТО автомобиля: что, когда и как менять

Регулярное техническое обслуживание (ТО) — залог долгой и беспроблемной эксплуатации авто. В этой статье — подробный график ТО для бензиновых, дизельных и электрических автомобилей, основанный на пробеге и времени.

1. Ежедневные/еженедельные проверки

Перед поездкой или раз в неделю:
✔ Давление в шинах (согласно рекомендациям производителя)
✔ Уровень масла в двигателе (на холодном моторе)
✔ Жидкости: тормозная, охлаждающая, омывателя
✔ Свет фар, стоп-сигналов, поворотников

2. Плановое ТО по пробегу

🔹 Каждые 10 000–15 000 км (или 1 раз в год)

✅ Масло и масляный фильтр (синтетика — до 15 000 км, полусинтетика — до 10 000 км)
✅ Воздушный фильтр (чаще в пыльных условиях)
✅ Салонный фильтр (раз в год или при запахе в салоне)
✅ Проверка тормозных колодок и дисков
✅ Диагностика подвески и рулевого управления

🔹 Каждые 30 000 км (или 2–3 года)

✅ Топливный фильтр (для дизелей — каждые 20 000 км)
✅ Свечи зажигания (обычные — 30 000 км, иридиевые — до 100 000 км)
✅ Очистка дроссельной заслонки
✅ Проверка ремня ГРМ (замена каждые 60 000–100 000 км)

🔹 Каждые 60 000 км (или 4–5 лет)

✅ Замена ремня/цепи ГРМ (согласно регламенту авто)
✅ Тормозная жидкость (раз в 2–3 года)
✅ Охлаждающая жидкость (раз в 3–5 лет)
✅ Трансмиссионное масло (для МКПП и АКПП)
✅ Развал-схождение (при смене шин или после ударов)

🔹 Каждые 100 000+ км

✅ Замена приводных ремней (генератора, кондиционера)
✅ Диагностика топливного насоса
✅ Проверка состояния подвески (сайлентблоки, амортизаторы)

3. Сезонное обслуживание

🔹 Перед зимой

✔ Аккумулятор (проверить заряд, очистить клеммы)
✔ Помыть и обработать кузов антикором
✔ Залить зимнюю омывайку (-25°C и ниже)
✔ Проверить печку и термостат

🔹 Перед летом

✔ Кондиционер (проверить давление фреона)
✔ Замена летних шин (если используете раздельную резину)
✔ Очистка дренажных отверстий (чтобы не было подтоплений)

4. Особенности ТО для разных типов авто

🔹 Бензиновые двигатели

Чаще заменять свечи (по сравнению с дизелями)

Чистить инжектор каждые 40 000–50 000 км

🔹 Дизельные двигатели

Чаще менять топливный фильтр (каждые 20 000 км)

Чистить сажевый фильтр (если есть, каждые 60 000–80 000 км)

Следить за свечами накала перед зимой

🔹 Электромобили (EV)

Нет масла в ДВС, но есть в редукторе (замена каждые 60 000–100 000 км)

Проверка охлаждения батареи

Диагностика тормозной системы (рекуперация снижает износ колодок)

🔹 Гибриды (Hybrid)

Два ТО: для ДВС и электромотора

Контроль состояния высоковольтной батареи

5. Что будет, если игнорировать ТО?

🚫 Перегрев двигателя (из-за старого масла или антифриза)
🚫 Повышенный расход топлива (грязные фильтры, износ свечей)
🚫 Отказ тормозов (старая тормозная жидкость)
🚫 Разрыв ремня ГРМ → капитальный ремонт двигателя

Вывод: ТО = экономия на ремонте

Своевременное обслуживание снижает риск поломок и продлевает срок службы авто. Лучше тратиться на профилактику, чем на дорогостоящий ремонт.